[產(chǎn)品庫]主題： 新能源公交推廣措施—充電樁廠家 ... 發(fā)布者： 充電樁廠家
05/08/2018
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新能源公交推廣措施—充電樁廠家
電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動(dòng)的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有一部分車輛把電動(dòng)機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。充電樁安裝公司指出，本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個(gè)“熱點(diǎn)”。（汽車充電樁）有專家認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)車而言，目前至大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動(dòng)力相比，電動(dòng)車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當(dāng)?shù)卣块T一起建設(shè)，才會(huì)有大規(guī)模推廣的機(jī)會(huì)
新能源公交推廣措施——充電樁廠家來為大家娓娓道來：
1、加強(qiáng)國(guó)際交流合作，強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
開展多層次、多方式的國(guó)際間交流與合作，為我國(guó)新能源汽車及電池等關(guān)鍵零部件的發(fā)展提供有價(jià)值的建議。開展新能源汽車關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)工作，比如對(duì)電池的能量密度、循環(huán)壽命等關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行攻關(guān)，在城市客運(yùn)領(lǐng)域開展鋰硫電池、鋰空氣電池等下一代動(dòng)力鋰離子電池的示范應(yīng)用項(xiàng)目，鼓勵(lì)各行業(yè)和社會(huì)資本積極投入下一代動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)，保障電池能夠滿足公交運(yùn)營(yíng)的需求，提升我國(guó)城市客運(yùn)行業(yè)新能源汽車的技術(shù)性能和服務(wù)水平。
2、改善運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理
根據(jù)新能源公交車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，重新規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)線路，提升車輛對(duì)線路的適應(yīng)性，宜制定“一線一運(yùn)營(yíng)方案”的營(yíng)運(yùn)組織方案;
針對(duì)慢充、換電公交車輛電池衰減、續(xù)駛里程不足等問題，采取“夜間充滿電，白天快補(bǔ)電”的充電策略提高車輛的使用效率，同時(shí)，利用“淺充淺放”的充電方式來延長(zhǎng)電池的使用壽命。
3、加強(qiáng)政策監(jiān)督，杜絕企業(yè)騙補(bǔ)行為
行業(yè)及各地主管部門應(yīng)加快出臺(tái)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))和《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2015〕159號(hào))的實(shí)施細(xì)則、推進(jìn)方案，并盡快制定考核辦法;
借助新能源汽車數(shù)據(jù)采集平臺(tái)以及調(diào)研等途徑，對(duì)客車推廣情況和運(yùn)營(yíng)效果進(jìn)行深入分析與評(píng)估，并盡快建立完善其反饋機(jī)制，為制定相關(guān)政策及考核監(jiān)督辦法提供科學(xué)依據(jù)，以防止企業(yè)騙補(bǔ)等行為的發(fā)生。
4、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
作為新興產(chǎn)業(yè)，在新能源汽車發(fā)展的初始階段，需要政策的推動(dòng)以及財(cái)政資金的扶持。但是，新能源汽車生產(chǎn)制造企業(yè)更應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到扶持政策是階段性的。產(chǎn)業(yè)若想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，必須由依靠政策扶持向市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)方向轉(zhuǎn)變——小區(qū)充電樁。
新能源汽車生產(chǎn)制造企業(yè)不可能長(zhǎng)期靠補(bǔ)貼資金以“輸血”的形式來維持生存，只有不斷優(yōu)化自身產(chǎn)品的質(zhì)量、降低制造成本、提高售后服務(wù)水平，不斷提升其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，逐步建立自我“造血”機(jī)制，才能禁得住市場(chǎng)的考驗(yàn)。
相關(guān)政府部門應(yīng)該加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管力度，采取有力措施破除地方保護(hù);
建立新能源汽車產(chǎn)品的抽檢制度，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量有效監(jiān)管;
建立市場(chǎng)主體的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化目標(biāo)考核，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，營(yíng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)氛圍和產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
我司產(chǎn)品：
新能源充電樁 www.sowellchina.com
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最后更新: 2018-05-08 12:03:31
舉視（上海）新能源科技有限公司，是一家集：家用充電樁，小區(qū)充電樁，汽車充電樁，新能源充電樁等充電樁安裝、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性高科技企業(yè)。充電樁廠家***
