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膜結(jié)構(gòu)車棚建筑褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是永久的。(上海膜結(jié)構(gòu)電動車棚)褶皺對膜結(jié)構(gòu)的影響不僅體現(xiàn)在視覺效果上，對結(jié)構(gòu)性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現(xiàn)將導(dǎo)致膜面預(yù)張力的重分布，從而使得膜結(jié)構(gòu)車棚膜面某些區(qū)域的應(yīng)力低于設(shè)計值，而另一些區(qū)域的應(yīng)力高于設(shè)計值。當(dāng)膜面應(yīng)力低于設(shè)計值時，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部剛度降低，易產(chǎn)生微風(fēng)振動;當(dāng)膜面應(yīng)力高于設(shè)計值時，將導(dǎo)致膜材產(chǎn)生較大的應(yīng)變和徐變，甚至發(fā)生膜結(jié)構(gòu)車棚膜材局部撕裂。

防止張拉膜結(jié)構(gòu)膜材撕裂的方法_上海膜結(jié)構(gòu)汽車棚公司小編來為大家娓娓道來：

1、

設(shè)計張拉膜結(jié)構(gòu)時應(yīng)保障膜面在張拉后具備足夠的鋼度，在細部結(jié)構(gòu)設(shè)計要思考到二次張拉的可能性。

2、

對發(fā)生松弛的膜面要及時進行二次張拉。節(jié)點設(shè)計要保障足夠的轉(zhuǎn)動自由度，以適應(yīng)膜面在風(fēng)作用下的大變形。

3、

要有周詳?shù)氖┕ぜ夹g(shù)設(shè)計，吊裝、張拉要有安裝經(jīng)驗的工人在安裝指示人員的指示下進行。張拉過程要按部就班，并親密監(jiān)督膜面狀態(tài)，防止應(yīng)力集中或張拉過度。吊裝時沒有直接與起吊設(shè)備相連的膜角節(jié)點板及鋼索等宜在膜面吊裝就位后再安裝，以防止因節(jié)點板及鋼索的自重造成膜材料撕裂。

4、

在施工的時候，不論是張拉膜結(jié)構(gòu)的哪一個細節(jié)都要注重，并且給出明白的方式，供給質(zhì)量好的膜結(jié)構(gòu)材料，增強張拉膜結(jié)構(gòu)的審核。

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